МиГ Павла Соловьева
П.А. СоловьевВ августе 2009 года в рамках авиационного праздника «Крылья Пармы» одному из тяжелых истребителей-перехватчиков ПВО МиГ-31 воинской части № 31533 присвоено имя Павла Соловьева.
П. А. Соловьев является одним из основоположников создания в России высокоэкономичных двухконтурных двигателей авиационного назначения и основателем пермской конструкторской школы газотурбинного двигателестроения.
В 1979 году под руководством Павла Александровича был разработан и успешно внедрен в серийное производство принципиально новый двигатель Д-30Ф6 с форсажной камерой и регулируемым соплом.
Отличительной особенностью МиГ-31 явилось то, что за счёт экономичности двигателей Д-30Ф6, он может часами барражировать в воздухе вдоль воздушных границ страны, вплоть до Северного полюса; а в случае появления противника - очень динамично развить почти утроенную скорость звука. Скоростные и лётно-технические характеристики истребителя Миг-31 уже более 25 лет остаются непревзойденным в мире, а сам самолет является надёжным авиационным щитом России.
В настоящее время модификации двигателя Д-30Ф6 установлены в составе силовой установки экспериментального истребителя пятого поколения Су-47 «Беркут», а также экспериментального высотного самолета М-55 «Геофизика».
МиГ-31
Су-47
М-55 "Геофизика"