Диагностическое сопровождение двигателей ПС-90А в ОАО «Аэрофлот»
Реализация высоких параметров термодинамического цикла двигателя ПС-90А и переход на новый принцип эксплуатации по фактическому состоянию обусловили применение наземной автоматизированной системы обработки и анализа полетных данных «АСД-Диагноз-90». Основное назначение системы - глубокая диагностика и прогнозирование технического состояния двигателя. Практический опыт эксплуатации показал, что именно диагностическое сопровождение ПС-90А по результатам обработки полетной информации с помощью ПЭВМ позволяет довести среднесуточный налет Ил-96-300 до 10-12 часов, отменить при наземных опробованиях выходы на высокие режимы. Это экономит ресурс и сокращает эксплуатационные расходы.
Группа «АСД-Диагноз-90» лаборатории диагностики авиационно-технического центра АТЦ ОАО «Аэрофлот» создана 10 лет назад в связи с началом регулярных пассажирских перевозок в аэропорту Шереметьево на самолетах Ил-96-300. В настоящее время в состав группы входят 6 инженеров.
Благодаря тесному плодотворному сотрудничеству ОАО «Аэрофлот» с разработчиком и производителем двигателей ПС-90А, а также с ООО НПП «Взлет-премьер» за короткое время были созданы необходимые современные технические и программные средства для обработки полетной информации, подобран и обучен персонал группы, разработана необходимая техническая документация, отлажены технологические связи внутри АТЦ (с участком эксплуатации самолета Ил-96-300, цехами 3 и 13, ТКБ, ИАС, ПДО, инспекцией по безопасности полетов), а также внешние (с представительством ЗАО «Мотор-сервис», с ОАО «Авиадвигатель» и ОАО «ПМЗ»). Все это позволило создать эффективную систему наземной диагностики двигателей ПС-90А для обеспечения их доводки и эксплуатации.
За 10 лет работы лаборатории:
- выполнено около 9000 анализов информации многоканальной системы регистрации параметров МСРП-А-02 о работе двигателей ПС-90А в рейсах и при их наземном опробовании;
- налажен обмен информацией о техническом состоянии парка двигателей ПС-90А между эксплуатантом, разработчиком и изготовителем двигателя;
- систематизирована и выдана разработчику и изготовителю информация о конструктивно-производственных недостатках двигателя, его систем и технической документации по эксплуатации двигателей;
- выполнен анализ и подтверждена эффективность конструктивно-производственных мероприятий по модификации двигателя и его систем.
В ОАО «Аэрофлот» впервые:
- внедрена наземная автоматизированная система диагностирования двигателей;
- освоена запись полетной информации на твердотельный накопитель;
- обеспечен вылет самолетов «с разворота»;
- использованы модификации двигателей и их систем (модифицированная камера сгорания, форсунки с никелевым напылением на кольцах, длинный вал, БЦА с удлиненной крыльчаткой, модифицированный вентилятор, система перепуска воздуха СПВЗ).
Установлены на двигатели ПС-90А электронный регулятор РЭД-90 8 серии, БСКД-90 версии 4.3 и 7.2. Используется также много других модифицированных систем и агрегатов.
В настоящее время в ОАО «Аэрофлот» в связи с повышением интенсивности полетов группой диагностики за смену обрабатывается до 5 рейсов самолетов Ил-96-300 с двигателями ПС-90А.
Ю.Г. Ашихин
Руководитель группы диагностики АТЦ ОАО «Аэрофлот», к.т.н.
Действующая схема системы контроля и диагностирования авиационных двигателей
ПС-90А в эксплуатации
