4 ноября 2004 года в Центре подготовки авиационного персонала аэропорта «Шереметьево-1» проведена летно-техническая конференция «Результаты летной и технической эксплуатации самолетов Ил-96-300 и Ил-86 в ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» в 2003-2004 годах и задачи по обеспечению их эффективного использования».
Вел конференцию первый заместитель генерального директора ОАО «Аэрофлот» В.Н. Антонов. С основным докладом выступил технический директор-руководитель АТК ОАО «Аэрофлот» Ю.И.Белых. В работе конференции приняли участие и выступили с содокладами по обсуждаемой теме руководители и ведущие специалисты основных служб ОАО «Аэрофлот», главный конструктор самолета Ил-96-300 АК им. С.В.Ильюшина В.И. Терентьев, первый заместитель генерального директора ОАО «ВАСО» М.Н. Шушпанов, летный директор АК «Домодедовские авиалинии» Д.А.Ширяев, руководители фирм-разработчиков и производителей комплектующих систем и оборудования самолетов. В работе конференции также принял участие Генеральный конструктор АК им. С.В. Ильюшина Г.В. Новожилов.
От пермских моторостроителей в конференции участвовали генеральный директор ЗАО «Управляющая компания «Пермский моторостроительный комплекс», генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» А.А. Иноземцев; заместитель генерального конструктора по эксплуатации В.И. Чернов; главный инженер ОАО «ПМЗ» И.Г. Башкатов и заместитель главного инженера по эксплуатации Ю.Х. Каплан.
В докладах И.Г. Башкатова и В.И. Чернова проанализированы причины отказов двигателей за 10 месяцев 2004 г., перечислены соответствующие конструктивные, производственные и эксплуатационные мероприятия. Участники конференции ознакомлены также с мероприятиями по повышению надежности основных узлов, систем и в целом двигателя ПС-90А, внедренными в 2003, 2004 годах и запланированными к внедрению в 2005 году (см. стр.5).
По итогам работы конференции подготовлен план мероприятий по устранению замечаний, отраженных в ее материалах.
В.И. Чернов,
заместитель генерального конструктора по эксплуатации ОАО «Авиадвигатель»
